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Der Spitzname „Badewanne war zu Beginn keinesfalls als Abwertung des Taunus P3 gemeint. Ganz im Gegenteil! Die Badewanne stand in den Nachkriegsjahren als Errungenschaft für Komfort und Genuss, gleichsam als Symbol wachsenden Wohlstands im Wirtschaftswunderland der Bundesrepublik. Und tatsächlich hatte der Taunus P3 etwas von einer bequemen Sänfte, die die Insassen über die neu entstandenen Asphaltpisten schweben ließ. Das Spitzenmodell von Ford in Köln, das WIKING zum Vorbild nahm, wirkte nicht nur sachlicher, sondern war deutlich wirtschaftlicher und zweckmäßiger als seine Vorgänger. Die veränderte Karosserieform mit deutlich mehr organischen Rundungen brachte überdies einen um 20 % geringeren Kraftstoffverbrauch.Initially, the nickname ''bathtub'' was in no way intended to denigrate the Taunus P3. Quite the opposite! In the post-war years, the bathtub was a striking achievement in terms of comfort and enjoyment, exemplifying, as it were, the growing prosperity in the economic wonderland of the fledgling Federal Republic. And, the Taunus P3 did indeed resemble a comfortable sedan chair that allowed its occupants to float over the newly created asphalt slopes. By contrast, the top model from Ford in Cologne, on which WIKING based their rendition, not only possessed a more matter-of-fact air but also came across as more economical and practical than its predecessors. The modified shape of the body with its considerably more organic curves also reduced fuel consumption by 20%.
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