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Die Haus-zu-Haus-Belieferung war für Molkereien in ihren Heimatmärkten einst eine Königsdisziplin. Der Milchlieferwagen in den „Moha-Farben sorgte in den späten Fünfzigerjahren für die Haushaltsversorgung im Rhein-Main-Gebiet. Moha hatte seine Heimat inmitten von Hessen, als 1951 östlich des Frankfurt-Sossenheimer Bahnhofs die Großmolkerei Moha samt mehrgleisigem Rangierbahnhof eröffnet wurde. Dort wurden Kesselwagen befüllt, die aus der ganzen Republik nach Sossenheim transportiert wurden, denn die Moha war als einzige bundesdeutsche Molkerei im Auftrag der US-Armee bundesweit tätig. Mit ihrer Eismarke „Moha kämpften die Hessen gegen die ganz großen Anbieter wie Langnese und Schöller, die damals den wachsenden Eismarkt aufrollten. 1985 kam das Aus für Moha – Unternehmen und Marke verschwanden aus der bundesrepublikanischen Konsumwirklichkeit.In times past, door-to-door delivery was the true forte of dairy farms operating in their home markets. The dairy delivery van bedecked in the Moha colours serviced households in the Rhine-Main region in the late nineteen fifties. Moha had been operating from their home in the heart of Hesse, when - in 1951 - the large Moha creamery opened its doors east of the Frankfurt-Sossenheim train station and was able to utilise the multi-track marshalling station. The facility was used to fill tank cars that were sent to Sossenheim from all over the country, as Moha was the only creamery in the Federal Republic of Germany that was licensed to operate nationwide for the US Army. At the time, the Moha brand of ice cream produced by the Hessians was competing against the juggernauts of Langnese and Schöller, who had begun to scoop up ever larger portions of the growing ice cream market. 1985 brought the demise of Moha – brand and company disappeared from the realm of consumer goods in the Federal Republic.
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