Weitere Infos
Die erste große Frontlenkergeneration von MAN war bei Speditionen geschätzt, weil sie schlichtweg wendig und damit vielseitig zu nutzen war. So wählt WIKING diesmal den Flachpritschenaufbau und rüstet die legendäre Pausbacke zum vielseitigen Transportexperten aus. Die zeitgenössische Gestaltung des typisch purpurroten MAN-Kühlergrills mit dem Silberzierrat von Schriftzug und Rahmen prägt die silbergraue Pausbackenfront, die durch feine Zierleisten detailfein ergänzt wird. Die MAN Pausbacke avancierte bis heute zu einem der bekanntesten Lastwagen-Klassiker der deutschen Nachkriegszeit. Sein Spitzname ist heute geläufiger als die eigentlichen Typbezeichnungen. Diese liebevolle Namensgebung hat die erste MAN-Frontlenkergeneration seinem charakteristischen Design zu verdanken. Die Wölbungen der Frontpartie unterhalb der Scheinwerfer und die rundliche Form des Fahrerhauses erinnerten die Betrachter an aufgeblasene Wangen.The first large cab-over generation from MAN was appreciated by freight forwarders on account of its simple manoeuvrability, making it exceptionally versatile. All the more reason for WIKING to choose the flatbed structure and thus transform the legendary Pausbacke into a multi-purpose transport expert. The contemporary design of the characteristic purple-red MAN radiator grille with the silver ornamental trim stretching from lettering to frame distinguishes the silver-grey front of the Pausbacke, which is complemented in intricate detail by fine ornamental strips. The MAN Pausbacke has come to be one of the best-known truck classics of Germany’s post-war period. Its nickname is more commonly known today than its actual model designation. The first generation of MAN’s cab-over-engine trucks owes its affectionate name to its distinctive design. The curves of the front section below the headlamps and the round shape of the driver’s cab reminded the beholder of inflated cheeks.
Warnhinweis: Es liegen uns keine Warnhinweise des Herstellers/Lieferanten vor.
